CONTEXTO. Proyecto grupal facultativo desarrollado en el marco de la materia Tecnología 4,
Cátedra Louzau. Financiado por el Programa "Universidad, Diseño y Desarrollo Productivo" del Ministerio de Tecnologia y Ciencia.
El grupo de trabajo estuvo integrado por Miguel de Cortés, Carola Vidal y Malena Indart y apoyado por los profesores de la cátedra antes mencionada.
Durante un año de trabajo, desarrollamos la imagen de producto, el prototipo funcional y los planos necesarios para producirlo a escala industrial.
La investigación del monopatín multimodal urbano comienza con un estudio de casos en desarrollo o aplicados a nivel nacional e internacional. Partiendo de ésta base y una vez definido el usuario, consideramos que los puntos fuertes a mejorar eran las dimensiones generales del producto, que debían ser reducidas al máximo y la plegabilidad, que definiría la facilidad y adaptabilidad a otros medios de transporte.
Luego analizamos el entorno urbano, sus características y la proyección al corto plazo. Evaluamos la infraestructura y los proyectos de ley que se están llevando adelante para promover el uso de éste tipo de vehículos en la ciudad.
Por último, nos enfocamos en las características particulares del vehículo, como componentes eléctricos y mecánicos, ergonomía y antropometría.
Infografías explicativas de los materiales y procesos productivos empleados para la fabricación de las piezas principales.
Ensayo FEA desarrollado para calcular las fuerzas actuantes en la pieza diseñada como sistema de plegado del monopatín.
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