No ano de 2011 foi aberto o concurso internacional de ideias para uma suposta ponte para pedestres e ciclistas na cidade de Amsterdam. Com uma proposta ousada e diferenciada, o grupo composto por Bruno Manzatto, Dylan Cecílio, Eduardo Tavares e Felipe coimbra, projetou a ponte icônica ilustrada acima.
A ideia principal era que, como um ícone do espaço, a ponte fosse vista de todos os locais da cidade.
Seu formato permitia dois tipos de fluxos: o fluxo rápido para pedestres e ciclistas aconteceria na porção inferior da ponte, passando por debaixo do rio Amstel; o fluxo mais demorado (ilustrado na porção esquerda do desenho) passaria pela parte emersa da ponte, ou seja, por cima da água. As pessoas e ciclistas poderiam subir e acessar áreas destinadas a cafés, sanitários, um local para administração e no topo, o observatório. A parte emersa à direita possui uma espécie de "bondinho" ou "Trolley car" que leva as pessoas e ciclistas de cima para baixo e vice-versa.
O revestimento todo perfurado foi assim desenhado para que não somente a ponte fosse vista de todos os locais da cidade, mas também que dela se pudesse observar toda a Amsterdam.
